军统和中统为什么水火不容 军统跟中统为何往死里掐(2)

梅乐斯认为“我们现在面临着最大的因素，是俄国。在战后，我们将比其他任何地方更需要从此一战区取得情报资料，军统局是最能供给我们所需一切情报资料的机构，我希望用我们的顾问性质的建议和通讯设备，来交换他们的情报服务，并且已和戴将军取得口头协议”。

当时在美国有人坚决主张“战后的在华情报组织，绝不可与戴某的组织发生任何关联”。

美国国务院及陆军部决议的处理原则是，除部分气象、通讯及情报工作外，中美所的其他各项工作必须尽早办理结束。

在新的合作协议谈判上，美方为了促进国共和谈，因戴笠的坚决反共立场而决定“必须将他排除”，如此双方就很难取得一致了。

但对于中国海军的战后重建工作，美国海军十分积极，想借机插手。他们希望把军统和中美合作所掌握的近十万武装，改造成中国重建海军的基础，而这次重建海军的工作要由戴笠来负责。

戴笠因此自然做上了当海军司令的美梦，指令军统局将“忠救军”、别动队改编为海军陆战队，由美海军方面呈报杜鲁门总统批准。

但美海军所拟出的《战后海军助华方案》于1945年9月5日提交国会后，却受到坚决反对而未通过。

戴笠与美方合谋重建海军一事和他在政治上的蠢蠢欲动，大大地开罪了蒋介石，他感到戴笠已有失控的可能，因此必须有所动作，于是开始谋划改组军统局。

3、中统与军统争夺警察控制权

戴笠见插手海军受阻，于是转向谋取警察控制权。戴笠早年就在杭州兼任过浙江警官学校政治特派员，其后又策动组织过“警察协进会”，参与改组中央警官学校，自认为与警界关系密切，多年来他陆续派遣军统人员进入警察系统，又以为在警察界有了一定的势力。

戴笠夺取警权的野心受到了中央警官学校教育长李士珍依靠陈立夫“CC派”等势力的坚决抵制，其“掌警”企图最终破灭。

戴笠转而又对应蒋介石的要求，提出军统局武装的改组方案，欲将自己所掌握的“忠救军”、别动队以及中美合作所训练班等武装统一改编为交通部“交通警察总局”交警总队，于1946年3月1日正式成立，并受他控制，总算是没白费心机。

抗战结束后，尽管戴笠与军统的势力达到了高峰，但由于国内外和党内外的众多人反对，他们同时也面临着重重困难，正如他们自己描述的那样：“抗战胜利了，戴先生的受谤程度也达到了高峰。”在此关头，更加危险的是蒋介石亦因戴笠的“坐大”而感到了不安。

于是，靠山的动摇使戴笠真正面临到了一场空前未有的“物极必反”的危机。

4、一对冤家——中统与军统

1938年秋，在陈立夫等的建议下，蒋介石借抗战之机，大力扩充他的特务组织，形成了国民党特工组织中统局与军统局“双雄并立”的格局。

这在给他的独裁统治带来最大的服务“效益”的同时，也种下了两大组织争斗的祸根。虽然这种争斗，基本上都是在效力于蒋介石前提下的争功邀宠，但其中也包含了许多的政治与经济利益的争夺。

因此，在抗战后期，“两统”的斗争越来越激烈，最后导致了中统“掌门”徐恩曾的下台，并引发了蒋介石改造特务机构的决断，在客观上造成了两败俱伤的后果。

中统与军统基本工作内容的相同与工作范围的重合，在客观上造成了他们产生矛盾和争斗的根源，而两大组织负责人徐恩曾与戴笠个性的异同，也是他们矛盾发展的另一缘由。

在对付反蒋的各类势力方面，中统与军统都是通过各种特务手段来获取情报和进行破坏、逮捕、绑架、暗杀等活动，极易在工作中为邀功夺利而产生冲突。